-今天上午，轨道交通集团工作人员和部分媒体代表登上“试运行”的地铁2号线列车。刘东华摄

厦门网讯 (厦门晚报记者 王颖达 通讯员 李琳) 今天上午9时16分，厦门地铁2号线列车从古地石站鸣笛出发，开启为期三个月的空载“试运行”。

　　据了解，地铁2号线“试运行”的线路范围为全线正线，将有30列地铁列车投入“试运行”，高峰期将有25列地铁列车同时在线奔跑。

　　“试运行”是指正式载客试运营之前的空载运行验证阶段，是保证地铁开通运营的重要环节。在此期间将开展轮轨关系、弓网关系、信号测试等系统联动测试，以及运营演练、20天“跑图”等运营准备工作。

　　空载“试运行”是地铁各系统运行逐渐完善的动态过程，是对行车设备系统稳定性、可靠性、安全性、运营组织管理以及人机配合的协调性、熟练性等指标进行全面验证，是开通运营前的一项综合性“大考”。

　　今天上午，记者来到古地石站负二层的站台层，屏蔽门上方清晰地标示了2号线所停靠的32个站点。进入车厢后，记者看到，车厢内干净整洁，内饰主色调为绿色，与2号线线路色相呼应。

　　记者由古地石站上车，地铁列车中途不停靠站点，途经岭兜、软件园二期、观音山、何厝，用时11分钟。记者注意到，地铁2号线运行比1号线更平稳。厦门轨道交通集团有限公司运营分公司副总经理史小俊介绍，根据1号线现场施工的经验，2号线从设计到施工都做了提升，乘客乘坐舒适度有较大提升。

　　“试运行”的正式启动，标志着地铁2号线已进入到运营筹备最紧张、最关键的阶段。后续将全力以赴投入到运营演练、系统验收、三权交接、20天“跑图”、初期运营前安全评估等专项工作中，确保年底2号线高水平、高质量开通运营。

　　链接

　　2号线设32座车站 连接本岛与海沧区

　　厦门地铁2号线起自海沧区天竺山，终于本岛东部五缘湾，线路全长41.64公里，设32座车站。

　　地铁2号线构建了本岛与海沧区的快速过海连接通道，是促进岛内外城市新功能区开发建设及城市环境的一条重要地铁交通线路。

　　2号线共配车51列 车辆凸显现代科技感

　　厦门地铁2号线车辆为B型车，采用六辆编组(4动2拖)型式，DC1500V接触网供电。全列车长约119米，最高运行速度80公里/小时，全线旅行速度大于35公里/小时。列车有240个座位，最多可载客2062人。

　　厦门地铁2号线车辆车体采用铝合金股型车体设计，车头造型圆润饱满，搭配深浅环绕的金属漆流线配色，凸显现代科技感，使车辆看上去动感十足。车辆客室采用了太空舱的设计理念，内饰主色调为绿色，与2号线线路色相呼应。

　　客室照明采用贯通一体式灯带，提升照明效果；列车安装带有空气净化功能的智能变频空调系统，可根据室内外温度变化自动调节车厢温度，同时优化客室内的气流组织，为旅客提供清新舒适的车厢环境。

　　厦门地铁2号线共配车51列，由中车唐山机车车辆有限公司制造26列，中车长春轨道客车有限公司制造25列。

　　地铁2号线大事记

　　2015年7月1日 全线开工

　　2016年1月29日 过海隧道首台盾构机在海沧大道站始发

　　2017年5月18日 岛内首个盾构区间(五缘湾南站-五缘湾站)双线贯通

　　2018年5月4日 启动轨道铺设

　　2018年6月22日 接触网“第一杆”成功安装

　　2018年9月20日 东孚车辆段第一架信号机安装到位

　　2018年10月31日岭兜铺轨基地拉开长钢轨焊接施工序幕

　　2018年11月13日全线车站主体封顶

　　2018年12月6日 首列车顺利下线

　　2018年12月27日首列车抵达厦门

　　2018年12月31日全线洞通

　　2019年5月13日 全线轨通

　　2019年6月13日 全线电通

　　2019年6月14日 全线“热滑”成功