【长鼻车】

　　校车长“长鼻子”，并不是为了好看，而是如果撞上前面的车，“鼻子”能很好地保护后面的人不受伤害

　　【智能车】

　　我市所有校车都已安装带卫星定位和视频监控功能的行驶记录仪

　　【进展】

　　校车挂牌有了时间约束

　　在厦门，拥有校车的都是民办学校，一直以来，民办学校的校车引得无数人头疼——不仅谈不上什么标准，且超载是家常便饭。因此，4月，市委市政府将“校车安全工程”列入厦门市社会事业民生工程战役项目时，即使是业内人士，对它能走多远，都表示谨慎的乐观，最大的一个问题：如何让民办校换车？

　　从现在看来，轻舟已过万重山——一个重要的标志是，几易其稿的《厦门市中小学幼儿园校车安全工程的实施意见》6月发布，破解了校车安全管理的几大难点。从目前看，在校车安全问题上，至少有四大进展令人侧目。

　　第一，首次实施校车更换计划，目前已经完成今年校车更换任务。

　　根据计划，从今年起，我市将用三年时间，对现有全市中小学、幼儿园购置的未达国标校车更换为国标专用校车：今年更换130辆，明后两年更换剩余的非国标校车。

　　市教育局未成年保护办公室主任洪建军说，截至目前，我市已新购国标专用校车60辆，停用非专用校车68辆，完成省里提出的今年更换130辆校车的要求。

　　为何新购国标专用校车60辆，就能完成省里下达的130辆的更换任务？洪建军解释说，原因有二——一是，国家倡导学生就近入学，民办校被引导就近招生，实现一些学生的就近入学，部分学生不再需要坐校车上学，停用的68辆非专用校车就属于这类情况。二是，新购国标专用校车均是30座以上的，取代以往的小型客车，有足够运力满足剩余学生乘坐校车的需要，换句话说 ，原来130辆校车的乘坐人数，扣除不需要再乘坐校车的学生数，就是现在实际需要乘坐校车的人数，新更换的60辆校车完全可以承担。

　　洪建军说，通过更换校车，以及租用有资质的运营公司的车辆，从明年1月1日起，未办理校车登记手续的校车不再用于接送学生上下学。

　　第二，政府补贴民办校买了60辆国标校车，厦门的补贴标准全省最高。

　　具体规定是，2012年内更换校车的学校，除给予一次性购车款20%补助外，还按一次性购车款补助费用的20%给予奖励。从目前看，这个补贴全省最高。

　　第三，校车挂牌有了行动指南和时间约束。11月，我市出台《厦门市校车使用许可审查制度的通知》，总的要求是，如果没有特殊情况，一辆车从申请到校车挂牌，最多不能超过25个工作日。

　　第四，截至目前，厦门所有学校校车和校车服务提供单位的车辆，都已经安装使用带有卫星定位和视频监控功能的行驶记录仪。

　　【观察】

　　两大难题有待解决

　　实事求是地说，目前校车工程，还存在有待解决的两大难题。

　　首先，校车监管平台。按照省市对校车安全工程的要求，校车上安装的卫星定位视频监控系统，要接入“公安、交通部门监控平台”，即租用营运公司的校车接入交通运管部门的监控平台，其他校车由公安交警部门负责监管。目前，我市租用正规客运企业的校车均已接入交通运管部门监控平台，但是，公安交警部门暂无平台可供接入。

　　其次，个别学校面向全省招生，因此遭遇校车跨市运行问题，譬如说，运行线路、停靠点如何审核、谁来审核等。